Références
Volkswagen: "Primer out - Plasma in"
Photo: Volkswagen AG
exemple construction automobile : afin d'améliorer l'adhérence de l'adhésif, les extrémités du joint de
porte en caoutchouc sont traités avec Openair® Plasma avant adhésivage.
Les raisons de l'application du plasma d'Openair® étaient évidentes pour nous. Pour notre "Golf IV", nous avons développé un joint de de porte adhésivé pour éviter les bruits de vent que ne pouvaient annuler le joint de gouttière monté sur le pavillon. Cette bande de caoutchouc EPDM collé sur le bord de la porte devait être fixé aux extrémités avec des points additionnels collants par une colle MS polymère car les forces aérodynamiques risquaient de décoller le joint. Pour préparer les zones de caoutchouc à ce collage nous ne voulons plus employer de primaire manuellement pour cette fonction, dans nos usines.
Nous nous sommes décidés pour la technologie intégrée de Plasmatreat
: En traitant les extrémités de joint par l’ Openair® Plasma
directement avant que l'adhésif soit appliqué, cette méthode remplace
plusieurs opérations du process. Ce prétraitement très efficace a rendu
superflu non seulement le prénettoyage des surfaces à coller, mais
également l'application, avant le collage, des couches de primaire
contenant des solvants. Les conséquences positives pour Volkswagen
étaient: pas de contrôle de date de péremption de primaire, pas
d’émission de solvant et pas de contraintes logistiques pour
l'approvisionnement.
Volkswagen compte sur des "processus solides". Ils sont la condition
préalable d'un niveau élevé et d’une permanence de qualité de nos
produits. La méthode de Plasmatreat combiné avec un banc de production
a le grand avantage de la reproductibilité. Comme responsable
spécialisé dans les colles et mastics dans l'ingénierie de procédés,
j’estime que la technologie Openair® Plasma est un moyen de traitement
avant collage, très sûre et écologique.
Michael Stege
Ingénierie de procédés
VOLKSWAGEN AG
