Plasmatreat
dans la presse internationale

Si le service radio aérien ne fonctionne plus entre le pilote et la tour de contrôle, la sécurité des passagers n'est plus garantie. Pour le fabricant de systèmes Rohde & Schwarz, leader sur le marché mondial, Openair-Plasma® assure l'adhérence stable à long terme de la couche de protection polymère sur les composants plastifiés de l'assemblage SMD des cartes de circuits. Le magazine KUNSTSTOFF + VERARBEITUNG rapporte cette étude de cas dans son édition annuelle 2019.

kuhn-fachmedien.de/magazin/kunststoff-verarbeitung

A Question of Safety – Plasma in Avionics (English)

Pour une adhérence sûre et durable des vernis et collages sur les pièces d'avion en plastique, en métal ou en matériaux composites, le plasma atmosphérique s'est développé comme étant une alternative écologique et économique aux méthodes de prétraitement traditionnelles. La revue américaine spécialisée PRODUCTS FINISHING (n° de juin 2015) vous informe.

www.pfonline.com

Sustainable Pretreatment with Atmospheric Pressure Plasma (English)

Pour la protection anticorrosion nécessaire et l'adhérence durable du laquage de protection sur la surface des avions, il existe une méthode écologique et garantissant un procédé sûr. Les constructeurs d'avions testent à l'heure actuelle l'utilisation du plasma atmosphérique Openair®. IST (4/2015), la revue internationale consacrée aux traitements de surface, vous informe des différentes possibilités d'application.

The original publication is available at springerprofessional.de

www.jot-oberflaeche.de/International+Surface+Technology.html

Plasma for Aviation and Aerospace Industries (English)

La sécurité des passagers aériens dépend en grande partie de la compréhension claire entre les aiguilleurs du ciel et les pilotes. Pour garantir une adhérence fiable de la peinture de protection sur les éléments de communication radio plastifiés dans l'aéronautique, les composants électroniques très sensibiles sont prétraités au plasma Openair®. CHEMICAL TECHNOLOGY (11/2014) vous informe en détail sur cette application.

www.crown.co.za/chemical_technology.htm

Romeo Sierra calling Papa Tango – atmospheric pressure plasma for secure airborne communication (English)

Grâce à son absence de potentiel électrique, le procédé au plasma Openair® protège les éléments de construction CMS dans les communications aéronautiques, sans endommager les composants électroniques extrêmement sensibles. Le magazine américain SMT (Surface-Mount Technology 11/2014) vous présente un historique complet de l’application.

www.smtonline.com

Avionics: Atmospheric Pressure Plasma Case Study

Pour les matériaux composites dans la construction aéronautique, plasma Openair® constitue une alternative économique et respectueuse de l'environnement par rapport aux méthodes traditionnelles de prétraitement. Le magazine bilingue italien COMPOSITE SOLUTIONS (9/2014) en parle dans sa dernière édition.

www.compositesolutions.it

The Green Alternative – composite plasma pretreatment in aircraft construction (English)

La sécurité des passagers dépend essentiellement de la clarté de communication entre les aiguilleurs du ciel et les pilotes. Chez Rohde & Schwarz, la technique du plasma Openair® libre de potentiel garantit l'adhérence du vernis de protection des modules de radiocommunication aéronautique à revêtement plastique, sans endommager les composants électroniques sensibles. WOMag (5/2014) vous informe.

www.womag-online.de

Avionics: Plasma secures aircraft radio communication (English)

Les exigences strictes des fabricants d’avions en matière de protection anticorrosion et de laquage demandent un haut degré de fiabilité et de qualité dans le processus de production. CHEMICAL TECHNOLOGY (8/2013) explique pourquoi l’utilisation du plasma Openair® est testée dans la construction aéronautique.

www.crown.co.za/chemical_technology.htm

Exploring new horizons: Openair®-Plasma under test in the aircraft industry (English)

Les exigences des constructeurs d’avions en matière de fonctionnement et de durée de vie des composants de sécurité sont extrêmement élevées. Pour garantir une adhérence fiable du vernis de protection sur les modules radio aéronautiques à revêtement plastique, Rohde & Schwarz prétraite les composants électroniques au plasma Openair® sans que cela n’induise le moindre dommage sur ces composants très fragiles. Le magazine allemand leader dédié aux matières plastiques, KUNSTSTOFFE (2013/6), vous informe.

www.kunststoffe-international.com

Electronics in Aircraft Manufacturing: Plasma Beats the Fear of Flying (English)

Dans la technique aéronautique, des exigences maximales en matière de sécurité sont de mise. Le magazine spécialisé PRODUCTRONIC (5-6/2013) rapporte pourquoi le leader mondial du marché, Rohde & Schwarz, prétraite au plasma Openair® les plaques de circuits équipés des CMS pour les systèmes radio, avant l’application des vernis de protection.

Publié avec l’aimable autorisation de Hüthig GmbH.
www.all-electronics.de

www.productronic.de/2013/06/12/productronic-05-062013

Flugfertig mit Plasma - Oberflächentechnik in Funkgeräten für die Avionik (English)