L'objectif de la construction légère est d'économiser les ressources dans la fabrication, l'assemblage, le transport et l'utilisation d'un produit. En matériaux de construction légère, cela peut être atteint par la substitution de matériaux traditionnels comme par exemple l'acier avec de nouveaux matériaux composites, de matériaux tels que GRP (plastique renforcée de fibre de verre) ou de la PRFC (plastique renforcées de fibre de carbone). Cela réduit non seulement les coûts des matières premières, il accroît également l'efficacité énergétique dans la production, tandis que les coûts logistiques sont réduits de manière significative.
Dans la conception des avions, par exemple, la réduction de poids est très importante. Un kilo de poids économisé résulte une économie de 5000 tonnes de kérosène au cours d'une vie d´un avion. La même chose est vraie pour les véhicules ferroviaires, les voitures et les camions en particulier. La construction moderne fournit la charge maximale de la remorque grâce aux poids réduits à vide.
Ces exigences peuvent être obtenues en utilisant une construction légère et la combinaison de différents matériaux composites. Le traitement par plasma rend possible en partie la combinaison de ces nouveaux différents matériaux (technologie de collage de plasma). Depuis des années, les deux principales sociétés allemandes dans la fabrication de remorques utilisent avec succès la technologie Openair® de Plasmatreat.
L’entreprise Plasmatreat, sise à Steinhagen dans l’est de la Westphalie, entend s’investir plus massivement dans le secteur de la désinfection et proposer, dans le contexte actuel de la crise du coronavirus, des solutions pour la désinfection des vêtements de protection.
Kunststoffe International 2/2022
InPrint Daily 1 2022
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